Cañon Kanone 39 150 mm

CAÑON KANONE 39 (ALEMANIA)

Después de una semana sin actualizar, pues aquí estoy de nuevo, a ver si empiezo a actualizar cada día…pero es que la vagancia me puede.

Aquí os presento al Kanone 39, que en principio fue una petición, del gobierno turco a Krupp, para fabricar un cañón pesado de campaña de 150 mm, y es que en los años 30 si querías artillería de calidad, a Alemania habías de ir.

Se empezaron a fabricar hacia 1938, pero al estallar la guerra en 1939 se decidió que no se entregarían a su destinatario, si no que sería empleado por la wehrmacht. El ejército alemán decidió que se les daría una doble utilidad, como artillería de campaña y como artillería de defensa costera. Cuando era utilizado como pieza de campaña, se transportaba en tres partes, tubo y transportador, cureña y plataforma. Para la defensa costera, al necesitar más precisión para el tiro a larga distancia y contra objetivos relativamente pequeños, se montaba en una plataforma giratoria que se clavaba al suelo, y era transportado por un vehículo especial.

Se siguió fabricando hasta finalizar la guerra mundial.

Características:

Tipo: Cañón pesado de campaña.

Calibre: 149,1 mm.

Longitud del tubo: 7,8 m.

Peso: 12.200 kg.

Tiro vertical: -3º a 46º.

Tiro horizontal: 60º a 360º.

Alcance: 24.700.

Peso proyectil: 43 kg.

Velocidad inicial: 865 m/s.

Tanque pesado T-35

TANQUE PESADO T-35 (UNION SOVIETICA)

Aquí va un monstruo, en una película de Indiana Jones quedaría de perlas.

Durante los años 20 y 30 fueron muchos los países que optaron por tanques multitorreta , con la idea de poder hacer fuego en todas las direcciones. En la Unión Soviética se decidió desarrollar un tanque de ruptura, dando paso al T-35.

El primer prototipo disponía de 5 torretas, la principal con un cañón de 76,2 mm, 2 secundarias situadas delante y detrás de la principal con cañones de 37 mm, y dos menores con ametralladoras de 7,62 mm, su peso alcanzaba los 37 ton. y se necesitaban 11 hombres para manejar el tanque.

Durante la producción en muchos de ellos se prescindió de algunas de las torres, en la mayoría de modelos se substituyeron los cañones de 37 mm por otros de 45 mm.

Cabe destacar que la corona que rodea la torreta principal es la antena de radio. Recordemos que en esa época solo los carros de mando llevaban radio.

Su entrada en acción durante la invasión alemana, dejo en evidencia sus grandes déficits en cuanto a fiabilidad mecánica, ya que muchos fueron capturados por averías o porque sencillamente se quedaban sin combustible. Los que lograron entrar en acción fueron rápidamente neutralizados por los cañones antitanque alemanes, ya que su blindaje había quedado ampliamente superado por las nuevas municiones AT. Su última actuación fue en la defensa de Moscú, después los sobrevivientes pasaron a retaguardia o como centro de formación, algunos fueron adaptados a vagones de ferrocarril para combatir formando parte de trenes blindados.

Características:

Tripulación: 11 hombres. (Con todas las torretas presentes)

Armamento: Un cañón de 76,2 mm, 2 cañones de 37 mm o de 45 mm, 6 ametralladoras de DT de 7,62mm y una ametralladora AA P40. (Dado las múltiples variantes el armamento puede variar)

Blindaje: Un máximo de 30 mm y un mínimo de 10 mm.

Dimensiones: Longitud 9,72 m, anchura 3,2 m, altura 3,43 m.

Peso: 50000 Kg (en los modelos con todas las torretas)

Motor: Modelo M-17T V12 de gasolina, con 500 hp a 2200 rpm.

Velocidad: 30 km/h por carretera, autonomía 150 km.

Tanque Ligero Serie 7TP

TANQUE LIGERO SERIE 7TP (POLONIA)

Un carro de combate que casi nadie conoce, porque la gran mayoría cree que los polacos solo tenían caballería y que se dedicaban a cargar valerosamente contra las unidades Panzer que invadían Polonia, cosa que se ha demostrado poco plausible y provocado por alguna unidad aislada a la desesperada, los polacos luchaban con gran valor, pero tontos no eran.

Durante los años treinta, Polonia adquirió unos cincuenta tanques Vikers de seis toneladas. Partiendo del la base de esos tanques se dedicaron a desarrollar el tanque ligero 7TP. La primera serie disponía de dos torretas armadas únicamente con sendas ametralladoras, su motor era un Saurer de 110 hp y pesaba unos 9000 Kg. La segunda serie disponía por lo contrario, de una torreta fabricada en Suecia, dotada de un cañón Bofors de 37 mm, y una ametralladora coaxial de 7,92 mm. No se fabricaron muchas unidades de esta serie, dada la dificultad de un buen suministro de torretas desde Suecia. La tercera serie y final, conocida como la mejorada, dispuso de un blindaje más grueso y pesado, una nueva torreta rediseñada para el efecto, y una suspensión mejorada.

Se paso al modelo 10TP, estando finalizado el primer prototipo en 1937, se le cambio la suspensión y el motor, montando un Le France estadounidense de 12 cilindros y 210 hp, con el que alcanzaba los 50 Km/h. Se siguió manteniendo la misma torreta 7TP, pero se le añadió una ametralladora en el casco.

El siguiente y último modelo de la familia fue el 14TP, que ya se puede considerar un tanque medio. Estaba curiosamente dotado de un motor Maybach alemán de 12 cilindros, que le permitía alcanzar los 50 Km/h. Su peso en combate era de 14000 Kg. Pero llego tarde y no paso de la fase de prototipo.

Para hacerse una idea del “poco” mecanizado ejército Polaco en 1939, cabe recordar que disponían de unos 160 tanques 7TP, 50 Vickers de 6 ton, 67 Renault FT-17 ya muy anticuados, 53 Renault R-35, y sobre 700 tanquetas y vehículos blindados. Pero dado lo que se les vino encima, nada pudieron hacer.

Características: modelo 7TP.

Tripulación: 3 hombres.

Armamento: 1 cañón de 37 mm, 1 ametralladora de 7,92 mm coaxial.

Blindaje: 40 mm máximo espesor.

Dimensiones: Longitud 4,997 m. anchura 2,413 m. altura 2,159 m.

Peso: 11.000 kg.

Motor: Saurer diesel de 110 hp.

Velocidad: 32 Km/h en carretera.

Fusil MAS 36 7,5 mm

FUSIL MAS 36 (FRANCIA)

Bien, como ya llevo dos armas del Eje, y para que no se me considere partidista, una neutral, la utilizaron los dos bandos, tanto las fuerzas de la Francia de Vichy como la Francia libre.

Al finalizar la Primera Guerra Mundial Francia decidió de desarrollar un nuevo cartucho. El ejército francés adopto en 1924 el cartucho 7,5 mm, después de muchas pruebas se demostró que en ciertas circunstancias, era un cartucho inseguro, por lo que fue modificado definitivamente en 1929. Al tener listo el cartucho, se decidió desarrollar un fusil acorde a la nueva munición, el primer prototipo se presento en 1932, las pruebas se prolongaron hasta 1936, que se inicio su producción en serie.

El mecanismo del MAS 36 se basaba en el popular sistema Máuser, pero con grandes modificaciones en el cual había que mover el cerrojo con mucha brusquedad. El cargador albergaba cinco cartuchos. Un dato curioso como en casi todos los modelos franceses era su falta de seguro. Su bayoneta iba alojada debajo del cañón en un tubo.

Se fabrico una versión especial para paracaidistas, con el cañón más corto y una culata de aluminio que se plegaba encima de la caja de mecanismos.

Como nota curiosa los capturados por los alemanes se pasaron a denominar Gewehr 242 f, y fueron utilizados por las unidades que se encargaban de la seguridad interior en Francia.

Características:

Calibre: 7.5 mm.

Longitud: 101,9 cm.

Longitud del cañón: 57,4 cm.

Peso: 3,67 Kg.

Tipo: Acción por cerrojo.

Velocidad inicial: 823 m/s

Alimentación: 5 cartuchos.